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保养记上个礼拜天,本人终于把MANN的机滤搞到手. MANN是世界上最大的滤品供应商,看了下具体07年的catalogy,真是几乎什么车都能用MANN的滤替代车刚刚4800公里,也该把油换了,于是就买了一个HU711/51X,据说这是新款发动机专用的,老款的不是这个型号. JS还介绍说这是欧洲现在最新的技术,全环保的,换下来的机滤只要用火点着烧了就什么都没有了.处理起来方便.而且是全进口的,据说是国内根本找不到合格的滤纸和胶水. 现在滤还在我手上,机油已经躺在后备箱里了,只能礼拜五去TM换了,随便表扬一下TM,做个保养只收30.听说黄帽子至少是收80 这是表面折叠的式样,比较传统,但是密度很高,而且很均匀 上赛场体验上个礼拜天,本人前往了上赛场,体验了全程F1赛到的滋味,怎么也要记录一下. 首先是前期的准备工作,从电台里听到这个消息已经是离截止报名3天的时候,回家就开展了搜索.从各方面的消息得到一个信息,这是一次上海大众组织的百姓体验活动,主要面对的受众是限制在大众车用户.管他那么多,这么好的机会绝对不能放过,网上填表格,报名........过了2天真的接到了安吉汽车俱乐部打来的电话,要我去准备一些文件,还要领一个车标. 好在我最近一次在捷飞洛做了一次免费检测,没多说什么,工作人员就把车贴等等一切交给了我,意味了我可以参加这次体验了.心里暗爽 网络查询之后,发现我是被安排在礼拜天,时间自便的. 礼拜天,叫上VINO,一同前往,一路顺利,到达上赛场已经是中午11点半.被告之要下午1点才回开始下一轮,没关系咱等. 然后是吃饭,被迫吃了一盒30块的暴利盒饭之后,胃的问题解决了.上车等集合. 1点整开始集合,30辆车,什么牌子的都有,10辆一排的在外场排好,开始了安全教育.具体内容就是对赛场的完角进行一次最简单的教育,不过我很喜欢这样的training,只有这样的专业人士教你的才是上赛场的精华,现在还在怀念呢,可惜没做笔记.安全培训持续了大概有15分钟,之后就直接从外场进入了发车区. 这里我打开了我的DC,做全程的Video记录. 我记得我好象是排在第6位发车,前面有俊杰,F6,PST1.8T,HYUNDAI COUPLE.按照规定大家都在安全车的带领下前进,不知觉间已经发车... 先是著名的snake弯,也叫螺旋弯,转弯半径从进口的120m减小到最后的30m,速度也从进口的80km/h减低到40km/h,最后2档出弯,发现前车真是慢,COUPLE超特了他,那我也超,根据安全教育是不能超车的,但是总有人贱啊,安全教育规定的是不能故意压车,必须保持与前车2车距以上的距离,超掉贱人开的贱车,已经落后红色A4安全车有大概200米以上了吧. 之后就是三个连续的左弯,一个比一个急,最后一个超过90度,但是为了获得最大的出弯速度,F1必须保证100km/h以上的速度过此弯,我就保持50吧,但是也感觉很剧烈的侧倾,着时候就知道赛道车的悬挂需要多硬了,难怪POLO杯上POLO都是没办法上路的,硬到抓狂的悬挂. 之后就是1.1km的大直道,5档拉到4000转,应该已经是130km/h以上的速度,但是直道上有2处人工玩道,肯定被前车减速,这时候发现,后面的小POLO想超我,我比他多0.6的排量,被超掉那也太没面子了.肯定防守,过了回头弯一脚油门,他就被我甩后面了. 这样就一圈完成了,还有最后一圈可以体验,这里不做赘述... 但是,不幸的是,在最后一个弯,我还是很大意的被小POLO超掉了,最后还发现小POLO挂了实习牌照,我无语 全程都有VIDEO佐证,就是看起来没什么速度感,但是体积太大100M,9:00,无法上传,有兴趣的直接问我要吧. |
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